V torek, 8. septembra 2026, je v prostorih Zlatega griča potekala delavnica ORP Dravinjsko na temo izzivi in priložnosti – Analiza stanja za regionalno celostno prometno strategijo (RCPS) Savinjske razvojne regije. Delavnica je bila osredotočena na izzive v prometu občin Slovenske Konjice, Vitanje in Zreče.
Uvodoma sta udeležence nagovorila podžupan v funkciji župana Slovenskih Konjic Primož Poklič ter direktorica RRA Savinjska Bojana Kroflič.
Ključne ugotovitve s področja motornega prometa:
- Veliko tranzitnega prometa skozi Slovenske Konjice in druga naselja, ki se ob zaporah na avtocesti še poveča
- neustrezen oziroma neusklajen parkirni režim
- potreba po ureditvi P+R točk
- neustrezno parkiranje na zasebnih površinah
Tovorni promet in logistika
- prevoz velike količine tovora skozi naselja
Aktivna mobilnost
- nesklenjeno kolesarsko omrežje
- manjkajoče kolesarske povezave v smeri sosednjih regij
- neustrezno urejene bankine in posamezni odseki infrastrukture, kar zmanjšuje varnost kolesarjev
- pomanjkanje ustrezne prometne signalizacije in opozoril na kolesarje
- manjkajoče oziroma neustrezne peš povezave med posameznimi naselji
- potreba po boljšem povezovanju kolesarjenja z javnim prevozom in drugimi oblikami trajnostne mobilnosti
Javni potniški promet
- prenizka frekvenca in neusklajenost voznih redov (dijaki)
- pomanjkanje nekaterih linij
- primanjkljaj popoldanskih in večernih odhodov
- nezadostna pokritost zalednih območij
- previsoki stroški nekaterih prevozov
Celostno prometno načrtovanje
- velika odvisnost od osebnega avtomobila, predvsem zaradi razpršene poselitve, omejene ponudbe JPP in vsakodnevnih potovalnih navad
- potreba po skupnem načrtovanju medobčinskih kolesarskih, JPP in drugih prometnih povezav
- potreba po enotnem sistemu prometnih informacij in boljšem obveščanju uporabnikov o možnostih mobilnosti
- poenotenje digitalnih aplikacij za parkiranje
- nizka prometna kultura posameznih uporabnikov, vključno z neustrezno uporabo e-skirojev
V drugem delu delavnice so se udeleženci osredotočili na izbrane izzive in v skupinah iskali konkretne rešitve in priložnosti, s katerimi bi bilo mogoče izboljšati prometno ureditev in dostopnost ter hkrati povečati delež trajnostnih oblik mobilnosti.
